대표이사: 포뮬러 1이 생존하기 위해서는 변화가 필요합니다

시저스 엔터테인먼트의 최고 경영자 인 톰 리드는 카지노사이트 라스베가스 그랑프리가 스트립의 고급 시설들에 혜택을 주었다는 것을 인정했지만, 만약 이 행사가 지속되기를 원한다면, 그는 더 많은 혜택을 포함하고 더 합리적인 가격의 중급 호텔 티켓을 제안했다. 리드는 회사의 4분기 실적에 대한 컨퍼런스 콜에서 월스트리트 분석가들과 이야기했다.

리그는 시저스의 고급 시설인 시저스 팰리스와 파리 라스베가스가 가장 큰 이익을 얻었지만, 이번 분기 조정 수익성이 5% 증가할 것이라는 회사의 예측은 충족되지 않았다고 말했다. 의 최대 수혜자는 고급 부동산 윈/앙코르, 벨라지오, 코스모폴리탄, 베네치아/팔라조였다.

그는 "우리는 이번 분기 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 수익이 5% 증가했다고 말해왔지만, 우리의 실제 경험은 우리가 예상했던 것과 거의 비슷한 4% 증가였다"며 "이전 분기에 우리는 이 우리에게 수요의 큰 자극제가 될 것이라고 말했다"고 말했다.

시저 팰리스와 파리와 같은 고급 부동산의 경우, 그것은 큰 상승이었다. 그것은 우리의 대중 시장 부동산의 경우에는 그렇지 않았다.

라스베가스에서의 그 행사의 단지 첫 해였기 때문에, 그는 그것을 "시장을 위한 경이로운 행사이지만, 성과를 거두기 위한 엄청난 노력"이라고 불렀다. 그에 따르면, 그 정도의 크기의 어떤 것도 출시로부터 교훈을 얻고 앞으로 무엇을 더 잘 해야 하는지를 가르쳐준다.

라스베가스의 주민들은 수개월 동안 스트립을 따라 교통 체증을 유발했던 재포장, 목장 건설, 관람석을 세우는 것을 포함한 경주의 정교한 준비에 대해 문제를 제기했다. 레스토랑을 포함하여 스트립 근처와 동쪽에 있는 사업체들은 총 수백만 달러의 손실과 위협적인 법적 조치에 대해 불평해왔다.

많은 지역 주민들은 가장 낮은 가격인 티켓을 경주 당일에만 677달러, 스터브허브에서 3일 이용권으로 평균 2,100달러에 판매하고 있던 것을 살 수 없었다.

모건의 분석가인 조셉 그레프는 에게 이 수익성 있는 비고급 이벤트이자 중간 범위의 부동산에 대한 성장 동력이 될 수 있는지에 대해 질문했다. 계약 조건에 따라 은 3년 동안 레이스를 개최할 것이며, 10개로 확장할 수 있는 옵션이 있다.

응용 분석 교장 제레미 아게로에 따르면, 추수감사절 전 주에 145,000명의 방문객이 있었고, 그 중 약 25,000명이 레이스를 위해 라스베이거스에 있지 않았다. 그에 따르면, 그 주에 방문객들은 약 5억 6,100만 달러를 지출했고, 평균적으로 레이스 참가자들은 4,128달러를 지출했고, 비 참가자들은 2,662달러를 지출했다.